محمدحسین داجمر، مدیرعامل شرکت کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران، امروز ١١ دی (٣١ دسامبر) به خبرگزاری فارس گفته که یک کشتی‌ ایرانی در بندر گاله سریلانکا توقیف شده است. ….

آقای داجمر گفته است که توقیف این کشتی به دلیل ناتوانی شرکت کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران در پرداخت بدهی‌هایش بوده است. او گفته “مشکلات بانکی و مشکل نقل و انتقال پول” باعث عدم پرداخت اقساط کشتی‌رانی جمهوری اسلامی شده است.

ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا تحریم‌های سنگینی را علیه صنعت نفت و نظام بانکی ایران وضع کرده‌اند که نقل و انتقالات مالی را برای بنگاه‌ها، نهادها و شهروندان ایرانی بسیار دشوار کرده است.
روزنامه تایمز هند امروز نوشته است که مقامات سریلانکایی این کشتی را به درخواست یک بانک آلمانی توقیف کرده‌اند.

مطابق گزارش این روزنامه خدمه این کشتی شامل ٨ تبعه هندی و ١۶ تبعه ایرانی است.
پیش از این نیز در آذر ماه سال ١٣٨٩ سه کشتی ایرانی در آب‌های سنگاپور توقیف شده بودند و دادگاهی حکم به حراج آنها داده بود، تا از این طریق بدهی‌های شرکت کشتی‌رانی ایران پرداخت شود. البته مقامات ایرانی در نهایت مانع از حراج آن کشتی‌ها شدند.
یک ماه پس از آن، یعنی در دی ماه ١٣٨٩ نیز یک کشتی ایرانی در آب‌های هنگ کنگ و کشتی دیگری در مالت توقیف شد.

ناتوانی در پرداخت اقساط و بدهی‌ها و نداشتن بیمه معتبر از جمله دلایلی بود که برای توقیف این کشتی‌ها ذکر شده بود.
تحریم بیمه کشتی‌های ایرانی نیز از جمله سیاست‌هایی است که آمریکا و اتحادیه اروپا برای تحت فشار قرار دادن ایران از آن استفاده کرده‌اند.