به گزارش خبرگزاری هرانا از روز شنبه ۳۱ شهریورماه ۱۳۹۷ رانندگان کامیون در بسیاری از شهرهای ایران در اعتراض به برآورده نشدن مطالبات صنفی خود دست از کار کشیده و اعتصاب کردند. ….

خبرگزاری هرانا:
اعتصاب رانندگان کامیون ایران که در دور جدید خود به دنبال فراخوانی از روز شنبه ۳۱ شهریورماه در اعتراض به برآورده نشدن مطالبات صنفیشان آغاز شده است، روز شنبه ۱۴ مهرماه برای پانزدهمین روز در بسیاری از شهرهای ایران از جمله “شهرکرد، بندر امام‌خمینی، اهواز، سوسنگرد، نجف‌آباد، اصفهان، شیراز، بوشهر، الیگودرز، ارومیه، یزد، زرین‌شهر، بندرعباس، تیران، میانه، بهشهر و قوچان” ادامه یافت. گزارشات حاکی از بازداشت ۶ تن دیگر در این خصوص است و با احتساب آمار بازداشت قبلی شمار بازداشت‌شدگان در این رابطه به دستکم ۲۴۴ تن رسیده است.

به گزارش خبرگزاری هرانا از روز شنبه ۳۱ شهریورماه ۱۳۹۷ رانندگان کامیون در بسیاری از شهرهای ایران در اعتراض به برآورده نشدن مطالبات صنفی خود دست از کار کشیده و اعتصاب کردند.
در حالی که روز شنبه برخی از خبرگزاری‌های داخلی، خبر از پایان یافتن یا کمرنگ شدن اعتصاب دادند، با این حال تصاویر و ویدیوها در این خصوص نشان می‌دهد که اعتصاب کامیون‌داران در این روز در بسیاری از شهرهای ایران از جمله “شهرکرد، بندر امام‌خمینی، اهواز، سوسنگرد، نجف‌آباد، اصفهان، شیراز، بوشهر، الیگودرز، ارومیه، یزد، زرین‌شهر، بندرعباس، تیران، میانه، بهشهر و قوچان” شکل گرفته است.

روز شنبه عبدالرضا علی‌محمدی، دادستان عمومی و انقلاب شهرکرد از بازداشت ۶ تن از معترضان در این رابطه طی هفته گذشته در این استان خبر داد.
با احتساب بازداشت این افراد، شمار بازداشت‌شدگان در این خصوص تا زمان تنظیم این گزارش به دست‌کم ۲۴۴ تن رسیده است.

لازم به ذکر است که طی روزهای گذشته نیز دست‌کم ۲۳۸ نفر در استان‌های قزوین، البرز، اردبیل، اصفهان، فارس، سمنان، کرمانشاه، زنجان، همدان، خراسان شمالی، خراسان رضوی و شهرستان‌های نهاوند، بجنورد، کنگان، پاکدشت، نیشابور، شیروان، سنندج، آذرشهر، گرگان، بندرگز، ایذه، رزن و زرند بازداشت شده بودند، اتهام این افراد “افساد فی‌الارض”، “اخلال در نظم و امنیت” و “قطاع‌الطریق” عنوان شده بود.
پیش از این محمدجعفر منتظری، دادستان کل کشور بازداشت‌شدگان را تهدید به صدور احکام سنگین کرد و گفت که “مجازات این حکم می‌تواند اعدام باشد”.

عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در مراسم اتصال تونل محور کرج-چالوس در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه بخشی از کارهایی که در این تونل در حال انجام است مربوط به کامیون‌داران است، وعده داد: “مطالبات کامیون‌داران حتما پیگیری می‌شود”.

همچنین در این روز وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به اظهارات روز گذشته کاظم صادقی، امام جمعه موقت تهران در خصوص کامیون‌داران مبنی بر اینکه “وزارت راه و شهرسازی که متصدی ساماندهی این موضوع است به جای برخی حرف‌های بی‌ربط به موضوع سامان دادن کامیون‌داران توجه کند” بیانیه‌ای صادر کرد و مدعی شد “کامیون‌داران کمترین مشکل را دارند”.

داریوش امانی، معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در گفتگو با خبرگزاری مهر در رابطه با برنامه‌های این سازمان برای افزایش دسترسی رانندگان به لاستیک مدعی شد: “اگرچه لاستیک های رادیال (سیمی) از قدرت، طول عمر و کیفیت بیشتری برخوردارند و وزارت صمت قبلا واردات آنها را آزاد کرده بود، اما واردات لاستیک های نخی نیز با توجه به نزدیک شدن به فصول سرد سال و کاهش خطرات احتمالی این نوع لاستیک ها که قبلا در فصول گرم سال دیده می شد، آزاد شده است. لاستیک جزء کالاهای اساسی قرار گرفت و از این پس با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات آن انجام  می‌شود”.

علی خانقایی، مدیرکل حمل و نقل و پایانه های سیستان وبلوچستان نیز مدعی شد: “یکی از ضروری ترین نیازهای رانندگان استان گران شدن قیمت لاستیک خودرو بود که با هماهنگی دستگاه های مربوطه تعداد هزار و ۲۰۰ حلقه لاستیک به صورت یارانه ای بین آنها توزیع شد و رانندگان می توانند از طریق سازمان صنعت،معدن و تجارت و دریافت معرفی از انجمن صنفی رانندگان در بخش بار و مسافر، نسبت به تهیه لاستیک مورد نیاز خود با قیمت تعاونی اقدام کنند”.

همچنین احمد جمشیدی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری نیز مدعی شد: “تاکنون ۲ هزار و ۷۱۱ حلقه لاستیک در بین رانندگان چهارمحال و بختیاری توزیع شده است”.

در فراخوانی که از سوی اتحادیه هماهنگ‌کنندگان رانندگان سراسر ایران منتشر شد و از رانندگان کامیون خواست تا از اول مهر در اعتصاب سراسری شرکت کنند، ۱۵ خواسته رانندگان کامیون و ترانزیت بیان شد. از جمله این خواسته‌ها به «افزایش حقوق بازنشستگی و سختی کار»، «کاهش قیمت لاستیک و لوازم یدکی»، «افزایش ۷۰ درصدی نرخ کرایه»، «کسر حق پرداختی بیمه رانندگان»، «حذف دلالان و واسطه‌ها از پایانه‌ها و باربری‌ها»، و «نظارت بر برخوردهای غلط و سلیقه‌ای مأموران راهنمایی و رانندگی و مجازات ماموران و افسران رشوه‌گیر» می‌توان اشاره کرد.