خیابان‏های بهشتی و مطهری مرکز فروش گران‏قیمت‏ترین خودورهای دنیا

در مرکز تهران دو خیابان وجود دارد که نام دو تن از شناخته شده ترین روحانیون معروف انقلاب سال ۵۷ بر آن ها گذاشته شده است؛ «محمد بهشتی» و «مرتضی مطهری». اولی پیش از انقلاب «عباس آباد» نام داشت و دومی «تخت طاووس». اما سال ها است این دو خیابان به مرکز اصلی فروش لوکس ترین و گران قیمت ترین خودروهای روز دنیا تبدیل شده اند. ….

ایران وایر:
از سال ۸۸ ، ۸۹ به این سو، تعداد نمایشگاه های خودرو در این دو خیابان به شکل بسیار چشم گیری افزایش پیدا کرده است. بسیاری از مغازه های بزرگ این دو خیابان در این سال ها تغییر کاربری یافته و به نمایشگاه خودرو تبدیل شده اند. در این نمایشگاه ها می توان آخرین مدل تولیدات کمپانی های «پورش»، «مازراتی»، «بی ام و»، «بنز» و… را دید؛ خودروهایی که به صورت میانگین بین ۴۰۰ تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده اند.

«جولان دادن برخی جوان های سرمستِ غرورِ ثروت با خودروهای گران قیمت در خیابان ها یکی از مظاهر ایجاد ناامنی روانی در جامعه است.»
این بخشی از سخنان  علی خامنه ای در اردیبهشت ماه ۹۴ در دیدار با فرماندهان «ناجا» است که در رابطه با حضور خودروهای لوکس و گران قیمت در شهرهای ایران به کار برد.

در پنج شش سال اخیر ورود ماشین های وارداتی لوکس خارجی به کشور افزایش یافته است به طوری که این روزها  به راحتی می توان در خیابان های شهرهای بزرگ و یا نمایشگاه های اتومبیل، جدیدترین برندهای خودروسازی مطرح را آن هم با آپشن های روز دنیا مشاهده کرد؛ اتفاقی که در دوره ریاست جمهوری محمود احمدی نژاد افتاد و در سال های اخیر اما تلاش شده است که با آن مقابله شود اگرچه به نظر می رسد چندان نتیجه ای هم نداده است.

احمدی نژاد که با وعده‌هایی برای بهبود وضعیت زندگی «محرومان»، «پابرهنگان» و «مستضعفان» کار خود را آغاز کرد، در نهایت اما با اجازه دادن به رونق واردات گران قیمت‌ترین خودروهای روز دنیا به ایران، در کنار تورم بی سابقه و افزایش شدید فقر مردم، نشانه های فاصله طبقاتی را بیش از پیش عیان کرد. به طوری که در این دوره، خیابان های پایتخت و دیگر شهرهای ایران به عرصه ای برای تاخت و تاز این خودروهای لوکس تولید کمپانی های آلمانی و ایتالیایی در مقابل دیدگان شهروندانی از طبقات فقیر و متوسط بدل شد تا به گفته رهبر ایران، موجب ایجاد ناامنی روانی در جامعه شود.

تا پیش از آن، تعداد خودروهای لوکس و گران قیمت آن قدر کم بود که اگر یکی از آن ها در سطح شهر دیده می شد، همه به آن خیره می شدند. اما در دولت محمود احمدی نژاد مجوز واردات این مدل خودروها تحت عناوین مختلفی مانند مجوز جانبازان بالای ۷۰ درصد و مجوزهای اهدایی به ورزشکاران و قهرمانان ملی صادر شد.

در کنار این، برخی شرکت های خصوصی مانند «معین موتور» که نمایندگی پورشه در ایران است نیز اقدام به وارد کردن و فروش این خودروها در بازار ایران کردند.

طبق آمار گمرک ایران، ۳۱ هزار و ۳۱۲ دستگاه خودرو با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی در سال ۸۸، ۲۳ هزار و ۷۶۳ دستگاه در سال ۸۹، ۱۸ هزار و ۶۰۴ دستگاه در سال ۹۰، ۱۶ هزار و ۲۳۹ دستگاه در سال ۹۱، ۴ هزار و ۱۵ دستگاه در سال ۹۲ وارد کشور شده اند.

به گفته «مسعود کرباسیان»، رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران، در سال های ریاست احمدی نژاد بر دولت، به طور متوسط هر سال حدود ۶۰۰ میلیون دلار واردات خودروهای لوکس بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به کشور انجام می‌شده است.

براساس آمار گمرک ایران، ارزش کل ۵۶۳ خودروی تولید شده توسط کمپانی آلمانی پورشه که در سال ۱۳۹۱ وارد ایران شده اند، بیش از ۴۹٫۸ میلیون دلار بوده است.
هم چنین بر اساس گزارشی که خبرگزاری «ایلنا» منتشر کرده است، تنها در سال ۱۳۹۲، در مجموع ۱۵۱ دستگاه خودرو سواری پورشه تولید سال های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ به کشور وارد شده اند که سرجمع ارزش این خودروها معادل۱۴ میلیون دلار بوده است. این در حالی است که در همین مدت ارزش کل صادرات خودروی ایران برابر ۷۰ میلیون دلار بود.

متاسفانه بخش دیدگاه‌های این مطلب بسته است.