وضع اقتصادی چین بدتر از آن‌چیزی است که تصور می‌شد. صادرات چین بیش از ۱۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. وضع واردات هم بهتر نیست. برای اولین بار حجم صادرات صنایع اتوموبیل‌سازی آلمان به چین کم شده است. ….

دویچه وله:
گزار‌ش‌ها حاکی از آن است که وضع اقتصادی چین از آن‌چه تاکنون تصور می‌شد بدتر است. معاملات تجاری هم‌زمان با آغاز سال جاری به شدت راکد شده است. بنا به گزارش اداره گمرک چین صادرات این کشور در ژانویه سال جاری نسبت به همین مقطع در سال گذشته ۱۱/۲ درصد کاهش یافته و واردات نیز نزدیک به ۱۸/۸ درصد کاهش داشته است. کارشناسان تنها با کاهشی معادل ۱/۹ درصد در صادرات و ۰/۸ درصد در واردات حساب کرده بودند. با این حال بازار بورس چین نسبت به این ارقام واکنش چندانی نشان نداده و شاخص سهام آن پس از یک هفته تعطیلی به خاطر سال نو، تنها کمی پایین آمده است. با این وجود بسیاری از کارشناسان معتقدند که دلایل زیادی برای نگرانی وجود دارد، از جمله این که در سال گذشته نیز حجم مبادلات تجاری چین به مراتب بیش از آن‌چه پیش‌بینی شده بود، آب رفت و ۸ درصد کاهش پیدا کرد. این درحالی است که دولت تنها ۶ درصد افت اقتصادی را پیش‌بینی کرده بود.

به گزارش روزنامه دولتی “اکونومیک تایمز” و خبرگزاری رویترز دولت ترجیح می‌دهد برای سال جاری پیش‌بینی تازه‌ای ارائه ندهد. برخی کارشناسان معقتدند که نابسامانی اوضاع اقتصادی چین ادامه پیدا می‌کند.
کاهش رشد اقتصادی چین به عنوان دومین اقتصاد بزرگ جهان باعث نگرانی صنایع آلمان هم شده است. صادرات اتوموبیل آلمان به چین در سال ۲۰۱۵ برای اولین بارعقب‌گرد کرد. سه کنسرن بزرگ فولکس واگن، بی‌ام و و دایملر، در سال گذشته در مجموع ۴/۴ میلیون اتوموبیل به چین فروختند که یک درصد کم‌تر از سال ۲۰۱۴ بود.

علت کم شدن حجم واردات اتوموبیل چین نتیجه تنها کاهش رشد اقتصادی این کشور نیست، بلکه رشد صنایع اتوموبیل‌سازی خودی نیز هست که چیزی حدود ۲۰ میلیون اتوموبیل در سال تولید می‌کند. حجم تولید صنایع خودروسازی چین در سال گذشته نسبت به سال قبل از آن ۹ درصد افزایش داشت.